Für die Zuteilung eines historischen H-Kennzeichens durch die Zulassungsstelle benötigen Sie eine Begutachtung nach §23 StVZO. Die Untersuchung umfasst sowohl eine amtliche Hauptuntersuchung (gemäß § 29 StVZO), als auch eine fundierte Begutachtung des mindestens 30 Jahre alten Fahrzeuges hinsichtlich des Pflege- und Erhaltungszustands sowie der Originalität der Hauptbaugruppen. Bei positiver Beurteilung kommen Sie als Halter in den Genuss eines reduzierten pauschalen Steuersatzes in Höhe von 191,73 €. Damit lohnt sich das H-Kennzeichen steuerlich für Dieselfahrzeuge bereits ab einem Hubraum von 600 ccm, Benziner sparen ab 800 ccm. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen unterliegen keinerlei Nutzungseinschränkungen, auch dürfen sie ohne Feinstaubplakette in Umweltzonen einfahren. Die regelmäßigen Termine zur Hauptuntersuchung müssen jedoch absolviert werden.

Das rote 07-Kennzeichen ist ein Wechselkennzeichen, das heißt, mit einer Nummer können mehrere Fahrzeuge abwechselnd bewegt werden. Damit eignet es sich für Besitzer größerer Sammlungen. Wie für das H-Kennzeichen ist auch für den Erhalt eines roten 07-Kennzeichens eine positive Begutachtung nach §23 StVZO erforderlich. Zusätzlich muss der Antragsteller ein polizeiliches Führungszeugnis sowie einen KBA-Auszug einreichen. Die Zulassungsstelle stellt dann einen gesonderten Fahrzeugschein aus, in den alle zugeordneten Oldtimer eingetragen werden. Dann sind für Fahrten weder Feinstaubplakette noch eine gültige Hauptuntersuchung erforderlich. Jedoch ist die Nutzung stark eingeschränkt, das automobile Schätzchen darf nur zu Oldtimerveranstaltungen oder zu Probe- und Überführungsfahrten im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Über die Einsätze ist ein Fahrtenbuch zu führen.

Mit diesem Kennzeichen sind lediglich Prüf- und Überführungsfahrten erlaubt. Zur Erteilung muss eine gültige Hauptuntersuchung vorgelegt werden. Das Ablaufdatum ist im gelben Feld angegeben. Es ist höchstens fünf Tage gültig und damit keine Lösung auf Dauer. Eine Feinstaubplakette ist zum Einfahren in Umweltzonen trotzdem notwendig.

Selbstverständlich kann auch ein Fahrzeug, das älter als 30 Jahre ist, auch mit einem regulären amtlichen Kennzeichen zugelassen bleiben oder werden. Dafür ist jedoch der reguläre Steuersatz ebenso fällig, wie die 2-jährige Hauptuntersuchung und eine der Umweltzone entsprechende Feinstaubplakette. Der Zeitraum einer eventuellen vorübergehenden Stilllegung kann dafür jedes Jahr individuell festgelegt werden. Bleibt der Oldtimer angemeldet, kann man bei den nicht allzu strengen Wintern plötzliche Schönwetterperioden uneingeschränkt nutzen.